Ce ar trebui să știe producătorii de sârmă despre mașinile de sârmă OTO tip scripete?

Dacă ați petrecut timp real comparând echipamentele de trefilare, probabil ați observat cât de des apare tipul de scripete OTO în cataloagele furnizorilor și în conversațiile dintre inginerii fabricii. Este una dintre acele familii de mașini care continuă să revină pentru că rezolvă foarte bine un set foarte specific de probleme. Construim mașini de desenat în Wuxi din 1985, iar conversația de tip scripete este una pe care o avem de sute de ori pe an cu clienții care fie instalează o linie nouă, fie înlocuiesc un bloc mai vechi.

Ceea ce urmează nu este un argument de vânzare. Este aceeași explicație simplă pe care o dăm la telefon: cum funcționează mașina, unde își câștigă locul într-un atelier, cu ce să o comparăm și cu ce detalii merită să obțineți înainte de a semna ceva.

Ce face de fapt designul tip scripete OTO

Numele poate fi confuz la început. În comerțul cu sârmă, „OTO” este eticheta atașată în mod obișnuit la familia de mașini de desenat cu scripete sau alunecare. Principiul de lucru este simplu: sârma este trasă printr-o matriță, apoi se înfășoară în jurul unui cabestan antrenat, apoi intră în următoarea matriță și așa mai departe printr-o serie de treceri până când ajunge la diametrul final.

Detaliul care definește acest design este cuvântul „alunecare”. Fiecare suprafață de capstan rulează puțin mai repede decât firul care trece peste ea. Această diferență de viteză, fixată în faza de proiectare, permite cablului să alunece peste tambur în loc să fie blocat pe acesta. În practică, aceasta oferă mașinii o cantitate utilă de toleranță, deoarece o mică modificare a uzurii matriței sau a diametrului firului de intrare nu se traduce imediat într-o sârmă ruptă sau o trecere blocată.

Mașinile de tip scripete gestionează bine acumularea. Sârma se poate acumula ușor între treceri, ceea ce atenuează micile întreruperi care apar în orice zi de producție reală, cum ar fi schimbarea bobinei în aval sau o scurtă creștere a tensiunii. Pentru cabluri medii până la fine care rulează în campanii lungi și continue, acest comportament valorează adesea mai mult decât o cifră de viteză generală.

Mașină de trefilat OTO tip scripete Mașină de desenat tip scripete care permite acumularea de sârmă între treceri, potrivită pentru campanii lungi și continue cu sârmă medie spre fină. Vizualizare produs →

În interiorul mașinii: ce face fiecare parte

Ajută să parcurgeți traseul firului de la început până la sfârșit, deoarece aproape fiecare plângere de calitate pe care o auzim se referă la o verigă din acel lanț, mai degrabă decât la mașină în ansamblu.

• Rambursare: alimentează firul la tensiune controlată. O răsplată sacadată apare mai târziu ca variație a diametrului, indiferent cât de bună este secțiunea de desen.
• Suporturi și matrițe: setați reducerea pe trecere. Matrițele din carbură acoperă majoritatea lucrărilor de producție; materialele mai dure sunt rezervate pentru specificații mai fine sau mai exigente.
• Cabestane și scripete: trageți de sârmă și definiți raportul de alunecare. Finisajul suprafeței și acoperirea tamburului au un efect direct asupra calității suprafeței firului și a duratei de viață a tamburului.
• Răcire și lubrifiere: elimina căldura generată de deformare și menține frecarea previzibilă. Concentrația și temperatura emulsiei merită monitorizate zilnic, nu lunar.
• Controlul tensiunii și al dansatorului: mențineți firul stabil între treceri și înainte de preluare.
• Preluare: bobină firul finit cu o traversă uniformă și o tensiune constantă.

Am scris o detaliere mai detaliată a modului în care părțile structurale ale unei mașini de desenat interacționează, care este un însoțitor util de citit dacă remediați o anumită trecere: caracteristicile fiecărei piese din dispozitivul structural al mașinii de trefilare .

Unde o mașină de tip scripete își câștigă locul

Desenarea tip scripete tinde să se potrivească producătorilor care rulează o combinație variată de produse pe sârmă medie și fină și care apreciază producția constantă, repetabilă, peste reducerea maximă absolută într-o singură trecere. Setările tipice includ sârmă pentru elemente de fixare, plasă, consumabile de sudură, frânghie și șuvițe și o gamă de produse din cupru și aluminiu.

Este mai puțin potrivit atunci când aveți nevoie de reduceri foarte mari de la bobinele de pornire mari sau când firul este suficient de rigid încât să-l înfășurați în jurul unui tambur relativ mic devine incomod. Aceste locuri de muncă aparțin de obicei unui mașină de trefilat verticală inversată sau la o configurație în linie dreaptă cu mai multe blocuri, în care firul se deplasează pe o cale mai dreaptă și manipularea bobinei este construită pentru greutate.

Răspunsul sincer, în cele mai multe cazuri, este că mașina potrivită depinde de material, diametrul de pornire, toleranța finală și de câte schimbări solicită programul tău. O fabrică care oferă un singur design va găsi întotdeauna un motiv să o recomande.

Compararea familiilor principale de mașini de desen

Tabelul de mai jos este harta brută pe care o folosim în discuțiile timpurii. Este în mod deliberat calitativ, deoarece doi producători cu același diametru de sârmă pot încă avea nevoie de mașini diferite odată ce sunt luate în considerare modelele de schimb și mixul de produse.

Alegerea configurației potrivite: întrebări care merită adresate

Când un client trimite o întrebare care spune pur și simplu „ofertă pentru o mașină de desenat”, de obicei trimitem înapoi o scurtă listă de întrebări. Răspunsurile modifică în mod substanțial configurația, iar obținerea lor corectă la început salvează săptămâni mai târziu.

1. Ce material desenați și care este starea firului de intrare?
2. Care sunt diametrele inițiale și cele finite și ce toleranță trebuie să aibă firul finit?
3. La câte treceri vă așteptați și cât de multă reducere pe trecere este acceptabilă în procesul dvs.?
4. Ce dimensiune a bobinei sau a bobinei trebuie să mânerul de preluare și cât de des o vor schimba operatorii?
5. De ce viteză ai nevoie de fapt într-o tură completă, nu doar la vârf?
6. Care este sursa de alimentare a centralei dvs. și câtă automatizare doriți în sistemul de control?

Mașinile noastre de desenat sunt construite cu configurații de control electronic și folosesc pe scară largă CNC și metode inteligente, ceea ce reprezintă un avantaj real atunci când doriți setări repetabile în schimburi și operatori. Dar merită să fiți clar ce doriți să facă controalele, mai degrabă decât să cumpărați capacitatea pe care nu o veți activa niciodată.

Construirea unei linii complete în jurul mașinii

O mașină de desenat nu funcționează niciodată singură, iar echipamentul de pe ambele părți decide adesea dacă linia funcționează fără probleme. Construim unități de plată și de preluare împreună cu mașinile de desenat în mod specific, astfel încât manipularea tensiunii, a traversării și a bobinei să fie concepute ca un singur sistem, mai degrabă decât trei achiziții separate.

Mașini de plată pentru linii de trefilare Categorie de unități de amortizare care desfășoară bobine sau bobine și ajută la stabilizarea tensiunii de intrare înainte ca firul să intre în linia de tragere. Vizualizare produs →

Pe partea de intrare, un profit stabil reduce vârfurile de tensiune înainte ca acestea să ajungă vreodată la prima matriță. Pe partea de ieșire, traversarea uniformă și tensiunea constantă determină modul în care bobina finită se comportă pe mașina clientului dvs.

Mașini de preluare pentru trefilare și bobinare Categorie de unități de preluare și bobinare cu viteză de înfășurare și tensiune reglabile pentru a susține comportamentul constant al bobinei la ieșirea liniei. Vizualizare produs →

Echipamentele de tratare a suprafeței completează imaginea pentru liniile care necesită curățare sau acoperire înainte sau după desen. Dacă actualizați o linie existentă mai degrabă decât construiți una nouă, de multe ori partea din față și din spate oferă cea mai rapidă îmbunătățire pe unitate de investiție.

Îngrijire zilnică care menține producția constantă

Majoritatea mașinilor de tip scripete pe care le deservim în întreaga lume eșuează lent și nu brusc, iar semnele de avertizare sunt de obicei vizibile cu mult înainte de o oprire. Câteva obiceiuri fac o diferență reală:

• Verificați suprafețele tamburului pentru înțepare și acumulare de sârmă la fiecare schimbare a matriței.
• Uzura matriței de urmărire prin trecere, mai degrabă decât după calendar; o matriță uzată strică programul pentru restul liniei.
• Testați concentrația și temperatura emulsiei pe o rutină fixă ​​și înregistrați rezultatele.
• Păstrați traseul firului aliniat; o mică nealiniere a ghidajului devine un defect de suprafață în cadrul unei deplasări.
• Nu ocoli niciodată gărzile sau dispozitivele de blocare pentru a economisi câteva minute. Dispozitivele de siguranță există deoarece liniile de trasare sunt neiertătoare.

Operatorii care înțeleg de ce contează raportul de alunecare tind să aibă mai multă grijă de mașină decât operatorii cărora li s-a învățat doar pe ce buton să apese. De aceea, includem punerea în funcțiune și instruirea practică oriunde proiectul o permite.

De ce cumpărarea de la fabrică schimbă conversația

Din 1985, am construit mașini de desenat linie dreaptă, umedă, verticale inversată, combinate și tip scripete, plus echipamentele auxiliare din jurul lor, pentru producătorii de produse metalice din China și din străinătate. Acea istorie contează mai puțin ca slogan și mai mult ca lucru practic: atunci când ceva trebuie ajustat pe o linie, oamenii care l-au proiectat și asamblat sunt aceiași oameni cu care vorbești.

Deținem certificarea sistemului de management al calității ISO9001 și o serie de brevete și drepturi independente de proprietate intelectuală și continuăm să investim în cercetare și dezvoltare. Mai degrabă am fi judecați după cum funcționează o mașină în anul cinci decât după cum arată într-o broșură. Propriul nostru slogan, „Coming From China, Marketing To The World”, este un rezumat corect al modului în care lucrăm: construim local, susținem la nivel global și rămânem accesibil după ce factura este plătită.

Spune-ne ce desenezi

Dacă evaluați un Mașină de trefilat OTO tip scripete , primul pas cel mai util este o scurtă descriere a procesului dvs.: material, diametrul de pornire, diametrul final, toleranța, dimensiunea bobinei, producția necesară și spațiul disponibil. Trimiteți-l și vă vom spune sincer dacă o mașină de tip scripete este potrivită sau dacă un design în linie dreaptă, umed sau vertical inversat v-ar fi de folos.

Nu există nicio obligație și nicio presiune. De cele mai multe ori răspunsul este simplu, iar când nu este, preferăm să-l rezolvăm cu tine înainte de a construi orice mașină.